Hành trình về quê trong những ngày giáp Tết là nỗi ám ảnh của tất cả những người xa quê. Dù người có điều kiện để đi máy bay hay đi tàu, xe... đều vất vả từ nỗi lo đầu tiên là tấm vé.
Vé tàu: Chỉ còn ghế phụ
Ga Sài Gòn hôm qua (25 tháng chạp) đông nghẹt khách đi tàu. Lãnh đạo ga Sài Gòn cho biết, hôm qua có 18 chuyến tàu khởi hành, mỗi chuyến có từ 600 - 900 khách. Trong 3 ngày tới cũng vậy, mỗi ngày có khoảng 13.000 lượt khách lên tàu về miền Trung, miền Bắc.
Ngày 29 Tết, ngoài 5 chuyến tàu Thống Nhất (chạy Sài Gòn - Hà Nội), sẽ có 10 chuyến khác chạy từ Sài Gòn về đến các ga từ Huế trở vào. Trong khi đó, ngày 30 Tết sẽ chỉ có 4 chuyến tàu Thống Nhất và 1 chuyến tàu Sài Gòn - Phan Thiết. Đặc biệt trong buổi tối 30 Tết, hành khách đi các chuyến tàu sẽ được ngành đường sắt tổ chức đón giao thừa trên tàu và mỗi người sẽ được tặng một phần quà Tết. Sang ngày mùng 1 Tết, tất cả những tàu địa phương chạy các tuyến từ Sài Gòn đến Huế đều nghỉ, chỉ có 4 chuyến tàu Thống Nhất phục vụ khách trên hành trình Bắc - Nam.
Phó ga Sài Gòn - ông Nguyễn Văn Thành cho biết, hiện nay nhà ga vẫn tiếp tục bán vé tàu Tết, nhưng chỉ là vé ghế phụ và cũng không phải chuyến tàu nào cũng còn loại vé này. Trước cổng ga Sài Gòn hôm qua cũng đặc nghẹt xe gắn máy của hành khách gửi theo những chuyến tàu về quê. Vé tàu trong Tết và những ngày sau Tết của những tuyến phục vụ khách du lịch như Nha Trang, Phan Thiết hiện vẫn còn và đang bán cho khách.
Máy bay tăng chuyến nhưng vẫn khó mua
Tính đến nay, Vietnam Airlines (VNA) đã có 2 đợt tăng chuyến bay phục vụ khách nội địa trong dịp cao điểm Tết Canh Dần 2010, nhưng chủ yếu vẫn là các chuyến từ TP.HCM - Hà Nội, TP.HCM - Đà Nẵng và ngược lại. Đợt I đã tăng thêm 850 chuyến bay trên các đường bay giữa Hà Nội - TP.HCM và TP.HCM - Đà Nẵng trong giai đoạn từ ngày 18 tháng chạp - 18 tháng giêng âm lịch. VNA đã bổ sung đợt 2, tăng thêm 136 chuyến bay trên các đường bay trục Hà Nội - TP.HCM; TP.HCM - Đà Nẵng.
Ngoài ra, các chuyến trên đường bay từ TP.HCM đến Tuy Hòa, Đồng Hới, Huế và Vinh... cũng được tăng cường thêm. Bên cạnh đó, VNA cho biết vẫn tiếp tục theo sát nhu cầu thị trường và tìm thêm các giải pháp bổ sung nguồn lực máy bay để có các phương án tăng chuyến thêm trên một số đường bay địa phương khác từ TP.HCM đến Pleiku, Đồng Hới, Tuy Hòa, Huế trong tuần trước Tết phục vụ nhu cầu đi lại đang tăng cao.
So với dịp cao điểm Tết Kỷ Sửu 2009, VNA thực hiện tăng tải cung ứng khoảng 28% trên đường bay giữa Hà Nội - TP.HCM và 32% trên đường bay TP.HCM - Đà Nẵng. Dù vậy, để mua một chiếc vé máy bay trong những ngày cao điểm như hiện nay là không dễ.
Xe “dù”, bến “cóc” tràn lan
Từ Bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) dài dài qua cầu Bình Triệu trên QL13, dọc QL1A (huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương) những ngày này xe “dù”, bến “cóc” hoạt động hết sức nhộn nhịp.
Chiều 7.2, chúng tôi chứng kiến nhiều xe “dù” liên tục bắt khách dọc QL1A. Cứ thấy chỗ nào có người mang túi xách đứng ngồi hai bên đường là lập tức những chiếc xe này sà vào. Lơ xe ào ào nhảy xuống vừa khuân hành lý vừa lôi khách lên xe, tiếng cự cãi giữa nhà xe và hành khách rào rào.
Trước Bến xe khách Lam Hồng trên QL1A (tỉnh Bình Dương), rất nhiều lơ xe, cò xe chèo kéo khách, gây nên một cảnh tượng lộn xộn. Cây xăng Huệ Thiên 3 trên QL1A thuộc P.Tam Bình, Q.Thủ Đức những ngày này như một bến xe thu nhỏ. Xe khách chạy đường dài đậu ngập kín gần cả cây xăng. Lơ xe tràn ra đường chèo kéo và mời mọc khách. Hành khách thì kẻ đứng người ngồi la liệt, mấy bác xe ôm, cò xe, bán hàng rong chen chúc.
Bến “cóc” trước cây xăng Huệ Thiên 3 trên QL1A - Ảnh: N.Đ.M
Cách không xa cây xăng Huệ Thiên 3, chị Nguyễn Thị Tình và ba người đồng hương Thanh Hóa đang đón xe. Hết xe này đến xe khác chèo kéo, chào mời. Cuối cùng, một xe 24 chỗ mang biển số Hà Nội ghé lại “chốt” giá 2.000.000 đồng/4 người. Lơ xe giới thiệu rằng đây xe du lịch chạy hợp đồng đưa khách vào Nam. Khi quay đầu không có khách nên tranh thủ bắt khách với giá mềm. Một hành khách tên Trương Bá, trước đây là lơ xe, cho biết: “Thủ đoạn của “cò” là bắt khách đưa lên xe lấy tiền rồi biến mất. Khi xe chạy, đến lượt nhà xe thu tiền của khách lần nữa”. Đoạn trường nhất đối với khách đi đường dài là bị nhà xe “bán”. Anh Trần Hữu Huy đang chờ xe về Hà Nội nói: “Tôi mua vé ghế ngồi... sàn. Tôi biết chắc xe này sẽ sang khách. Vì Tết năm trước tôi về cũng bị nhà xe bán khách. Ra đến Đà Nẵng, nhà xe bán khách cho xe khác. Khi sang xe mới, khách lại bị nhà xe mới xin thêm tiền. Khách nào không chịu chi thêm thì lập tức bị lơ xe chửi thậm tệ”.
Không chỉ hoành hành đối với tuyến đường dài về miền Trung, miền Bắc, các tuyến đồng bằng sông Cửu Long cũng diễn ra cảnh xe “dù” chèo kéo, làm giá. Trao đổi với Thanh Niên, ông Lê Hồng Việt - Phó chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM - cho biết, lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với CSGT đang ráo riết kiểm tra, xử phạt tình trạng xe “dù”, xe khách vi phạm. Do lượng khách đi lại đã vào lúc cao điểm nên ngoài lực lượng cũ như Đội 5, Đội 4, Đội 1 và Đội 7, từ ngày 4.2 còn có sự tham gia của Đội thanh tra số 3. Tính đến ngày 5.2, Thanh tra GTVT đã phát hiện và lập biên bản xử phạt 243 xe khách vi phạm. Trong đó chủ yếu là trên các tuyến xe về miền Trung, miền Bắc. Vi phạm chủ yếu của nhà xe là sổ nhật trình thiếu dấu của bến, chạy sai tuyến, xe không có phù hiệu chạy tuyến cố định, đón khách sai chỗ… Trước đó ngày 4.2, tại Q.Gò Vấp, Thanh tra GTVT đã bắt quả tang chiếc xe khách biển số 99K - 9245 đang nhồi nhét khách. Theo quy định, chiếc xe này chỉ được phép chở 51 người nhưng thời điểm bị phát hiện lại chở đến 80 người.
